“神舟六号”飞船副总设计师杨宏作研究生学术论坛首场报告-新闻

2019-04-17 来源:未知 责任编辑:-1 点击:

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“神舟六号”飞船副总设计师杨宏作研究生学术论坛首场报告



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  加入时间:2005-10-23


10月23日上午,在北航第二届研究生学术论坛开幕式结束后,载人航天工程飞船副总设计师杨宏给我校学生作了一场精彩的报告,主题为《神舟六号的研制过程与技术特点》。在“神舟六号”成功返回之际,他的报告让同学们详细了解了“神六”幕后的故事。
杨宏副总设计师现任中国空间技术研究院研究员,曾多次获国防科工委的嘉奖。作为“神六”成功上天的元勋,他的到来得到了北航学子的热烈欢迎。在报告的一开始,他就向大家说:他不仅是北航的校友,也是大家的学友,因为他还是宇航学院的在读博士。
杨副总设计师先给同学们讲了“神六”的研制和发射过程中遇到的一些困难和解决的办法。两名航天员要在太空中生存五天,但他们的衣服是密闭的,存在航天员是否适应在舱内的代谢量的变化的问题。其次是舱内的湿度问题:湿度变大后,会变成冷凝水,使电子设备短路。还有其他一系列问题。对此,“神六”的设计者边干边学,采取了一系列的相应措施,把所出现的问题和所要做的事一一列出来,逐一解决。他们到一线去,分别去各分系统,将质量重心前移,强调安全性,可靠性。对于13个分系统,643台分机,一一仔细检查。“神六”背后,有着太多鲜为人知的艰辛。
飞船穿越大气层时,产生高频电影响连接器,里面的焊锡产生融化,太阳能帆板上的温度计电器上有多余物……这些小小的疏漏都可能造成事故。所以他们都从头把关,去厂家检测产品,力求把研制过程的每一步都作到万无一失。在研制的过程中,他们进行“人船联合测试”,配合8组宇航员的严格考验,测试,改进,在今年的7月份通过了专家的评审。
在发射前,杨副总设计师告诉我们,他们并没有外界想象的那么紧张。因为他们对自己的飞船很放心,而这种放心,正来自于他们对研制中每一个流程的严格把关。在“神六”成功返回地面后,他们都忘记了多天来以来的疲劳,欢呼胜利。
他也向大家保证,他们并没有被胜利冲昏头脑,他们时刻保持着清醒的头脑,因为载人航天是一个高风险的项目,中国和世界先进水平还有差距,需要不断的学习。
在报告的结尾,杨宏副总设计师还结合自己的亲身感受,和大学生们谈了一下人生观和价值观的问题。他寄语大学生们要打好知识的基础,不论是理论还是专业方面的。要不断培养创新意识,特别是系统的思维方式。不论大家读哪个专业,从事哪方面工作,拥有科学的思维方式总是最重要的,而知识是可以不断学习的,是第二位的。在谈到个人理想与国家命运的问题上,他鼓励同学们把自己的理想同国家的命运紧密的联系起来,因为只有这样,人生才会最有意义。
(新闻中心学生记者/何纬洁 刘长余)

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